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環渤海動力煤價報收578元/噸


作者:齊波來源:秦皇島煤炭網2019-03-06 15:46編輯:張思宇
本報告期(2019年2月27日至2019年3月5日),環渤海動力煤價格指數報收于578元/噸,環比上行3元/噸。

  從環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看,本報告期,24個規格品中, 價格上漲的規格品數量有20個,價格持平的規格品數量有4個。

  本期,內貿煤炭市場進入快速上漲通道,除上期提到的因素外,以下幾方面助推環渤海動力煤價格持續上漲。

  一、供給端結構性短缺,產地價格加速上漲。礦難疊加兩會對煤礦復產影響不斷擴散,陜西煤礦復工嚴格,內蒙煤管票受限,加之貨源不足導致汽運等貨周期加長,強化了供給緊張局面,部分煤礦價格周度漲幅高達100元以上,提振了港口市場上漲信心。

  二、發運到港價格倒掛,貿易商強力拉漲。隨著產地價格快速上漲,煤炭發運到港倒掛情況加劇,港口貿易商看漲情緒高漲,盡管買賣雙方交易價格分歧較大,但尚有存貨貿易商強力拉漲報盤價格,港口煤價中樞上移。

  三、動力煤遠期合約上漲,航運價格先行回升。近兩周動力煤期貨價格大幅上漲,5月合約一度接近622元/噸,隨著貿易商向下轉移庫存需求釋放,沿海煤炭航運價格也出現明顯上漲。期貨與運價兩個先期指標上行反映市場看漲預期,為現貨價格提供心理支撐。

  沿海航運市場方面,秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示,本報告期(2019年2月27日至2019年3月5日),國內海上煤炭運價指數持續攀升。2019年3月5日運價指數收于739.33點,與2月26相比,上漲116.94點,漲幅為18.79%。

  具體到部分主要船型和航線,2019年3月5日與2019年2月26日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價環比上漲6.8元/噸至32.6元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價環比上漲7.3元/噸至28.9元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價環比上漲8.5元/噸至31.3元/噸。來源:秦皇島煤炭網

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